Сальская транспортная прокуратура разъясняет.

Сальская транспортная прокуратура разъясняет и просит обратить внимание сельхозпроизводителей, заключающих договора на химическую обработку сельскохозяйственных полей с использованием авиации или БПЛА, на наличие у контагента сертификата эксплуатанта на выполнение авиционно-химических работ, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя, выполняющего авиационные работы, требованиям федеральных авиационных правил, включение в спецификацию эксплуатанта конкретного воздушного судна, на котором будут производиться работы.

Несмотря на принимаемые прокуратурой профилактические меры, в 2023 году Сальской транспортной прокуратурой выявлено 84 нарушения законодательства в сфере безопасности полетов, в связи с чем приняты меры реагирования, в том числе 17 виновных лиц привлечены к административной ответственности, общая сумма штрафов по которым составила 500 000 рублей.

Кроме того, выявлены 8 воздушных судов, осуществляющих полеты с нарушением требований воздушного законодательства, 5 из которых при отсутствии государственной регистрации, сертификатов экплуатанта, сертификатов летной годности, приняты меры по запрету их эксплуатации. Всего в суды направлены 4 исковых заявления в интересах неопределенного круга лиц о запрете эксплуатации 6 воздушных судов.

Сальская транспортная прокуратура напоминает, что в соответствии со ст. 67 Воздушного кодекса РФ на борту гражданского воздушного судна должна находится следующая документация:

1)    судовые документы:

свидетельство о государственной регистрации для воздушных судов, подлежащих государственной регистрации;

сертификат (свидетельство) эксплуатанта (копия), за исключением случаев, предусмотренных пунктом 4 статьи 61 настоящего Кодекса;

сертификат летной годности, за исключением воздушных судов, эксплуатация которых допускается без сертификата летной годности;

бортовой и санитарный журналы, руководство по летной эксплуатации (при эксплуатации сверхлегких и беспилотных гражданских воздушных судов наличие бортового и санитарного журналов, руководства по летной эксплуатации необязательно);

разрешение на бортовую радиостанцию, если воздушное судно оборудовано радиоаппаратурой;

2)соответствующие документы на каждого члена экипажа пилотируемого воздушного судна;

3)документы, предусмотренные уполномоченным органом в области гражданской авиации.